La Legislatura de Córdoba tratará esta semana el proyecto de expropiación del predio del monumento, ubicado sobre la ruta 5 entre Alta Gracia y la capital provincial.
En la década del ‘30, Raúl Baron Biza mandó a construir este monumento de 82 metros de altura, ante la trágica muerte de su primera esposa, conocida bajo el pseudónimo de Myriam Stefford. El mausoleo representa un ala de avión y en una cripta a seis metros de profundidad se encuentran los restos de la piloto.
Esta semana se tratara en la Legislatura, un proyecto de ley que propone la expropiación del terreno de 9 hectáreas, con el fin de preservar este patrimonio histórico y cultural, para lo cual se lo convertiría en un parque temático, tal como lo indicó la legisladora, representante del departamento Carolina Basualdo.
Un predio polémico
En el año 2008, el predio junto con el monumento fue adquirido por la firma Ganadera Las Peñas, y según la empresa se buscaba trabajar con la Provincia para que el monumento en sí mismo, fuera utilizado con fines turísticos.
Sin embargo en el año 2011 Santiago Magán, nieto de Raúl Barón Biza, afirmo que los 3.147 metros que ocupa el monumento jamás habían sido vendidos por lo que presento un reclamo judicial en forma de una presentación ante el Juzgado 14° Civil y Comercial de Córdoba, interponiendo una «demanda de reivindicación», con el fin de recuperar la titularidad del bien reclamado.
Entretanto en 2013 el legislador provincial del Frente Cívico, Santiago Clavijo, presentó un proyecto de ley a través del cual propuso declarar al monumento como de utilidad pública y por lo tanto quedaría sujeto a expropiación. Clavijo proponía en su propuesta la conformación de un Museo de las Mujeres Pioneras y argumentaba que el 9 de noviembre de 1936, Raúl Barón Biza en calidad de propietario de las tierras, las donó a la Provincia.
Habrá que ver finalmente cual será el destino de este importante obelisco cuya revalorización podría darle mayor valor turístico a la zona y a las localidades vecinas de Santa Ana y Los Cedros.
