Luego de la «vuelta» del transporte de larga distancia y hacia la posible «rehabilitación» del servicio interurbano por parte de la Provincia, continúan las incógnitas sobre este servicio esencial para miles de cordobesxs que se encuentra virtualmente paralizado desde hace meses. Trabajadorxs denuncian abandono de la Provincia y «una postura inflexible» del empresariado.
En diálogo con el programa «Perdió La Liebre» de Radio Tortuga 92.9, Claudio Luna, Secretario Gremial de la Asociación de Obreros de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), afirmó que «la situación sigue siendo crítica, como hace ya más de seis meses».
El trabajador aseguró que desde el gremio han notado «grandes intenciones del Gobierno de que vuelva el transporte, pero para esto se tienen que dar tres condiciones fundamentales», vinculadas a la aplicación de los protocolos sanitarios, la resolución necesaria para que el transporte sea habilitado y muy especialmente la resolución del conflicto salarial que tiene en vilo a lxs trabajadorxs del sector, en un contexto donde, según Luna, el empresariado no estaría dispuesto a aportar «absolutamente nada»:
Sobre los acuerdos que oportunamente habían logrado entre el gremio y el empresariado, Luna señaló que el cumplimiento de los mismos ha sido dispar: «Estamos hablando de que más de la mitad de las empresas del sistema tienen un endeudamiento bastante dispar, culminando con la empresa ‘Buses Lep’, la que más le adeuda a los trabajadores». El entrevistado señaló que esta deuda ascendería a unos 100 mil pesos por trabajador. «Es una deuda realmente monstruosa y que ha dejado a nuestros compañeros de ‘Buses Lep’ en un estado total de indigencia», aseguró sobre la situación de la empresa que volvió al ruedo al ser habilitados los viajes de larga distancia para casos particulares.
En este contexto, Luna expresó que «el Estado Provincial nos ha abandonado desde el inicio de este conflicto. Lamentablemente (…) a lo largo de todos estos meses no hemos tenido un interlocutor válido a nivel nacional», y aseguró que, aunque lograron una audiencia con el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, los resultados no llegaron: «Lamentablemente lo que nos manifestó en se Zoom no se cumplió. Se siguen adeudando subsidios y ahora se profundiza más la cuestión porque se está hablando de la pérdida, o del no pago de uno de los subsidios mensuales que llegan, y eso detonaría absolutamente todo», señaló el gremialista:
Por otra parte, acerca de la propuesta de AOITA de armar una Cooperativa que pudiera oportunamente presentarse para hacerse cargo del Transporte Interurbano en la Provincia, Luna aseguró que la misma «ya es un hecho, tenemos toda la documentación del INAES y estamos hoy haciendo el trámite para ser prestadores del Transporte». El gremialista aseguró: «nosotros vamos a estar con la Cooperativa dispuestos a prestar el servicio de la empresa que no quiera o que no pueda», en respuesta a afirmaciones del sector empresario que, según el entrevistado, viene manifestando que «los costos no le van a dar, que no va a ser redituable».
Sobre la posible vuelta del transporte interurbano, Luna aseguró que, si el conflicto salarial no logra resolverse aunque la Provincia rehabilite el servicio, no volverían a trabajar:
Finalmente, Luna explicó que la situación del transporte urbano en Alta Gracia y otras ciudades del interior que cuentan con dicho servicio se verá completamente ligada a la situación provincial: «El conflicto es marco, es global, enmarca a todos los trabajadores (…) esto son los urbanos del interior, la larga distancia y el turismo. Lamentablemente no podemos atender a un trabajador u otro (…) por lo tanto la situación va a ser la misma en toda la Provincia de Córdoba», finalizó.
A continuación, la entrevista completa:
