De visita por la Radio Tortuga 92.9, el secretario de Comercio, Industria y Modernización del Estado de la Municipalidad de Alta Gracia, Maximiliano Caminada, se refirió al vencimiento del plazo para la inscripción de choferes, automóviles y empresas de transporte de aplicación; a la crisis económica que impacta en la recaudación del municipio y le exige mayor presencia, y a la necesidad de que el Gobierno Nacional atienda a los sectores productivos. «En este modelo económico, de la macro sacan provecho sólo los que tienen mucho dinero y mucho poder», analizó.
En primer término, respecto al vencimiento del plazo previsto para el cumplimiento de la ordenanza sobre transporte de aplicación, tras una extensión de 60 días de la fecha prevista inicialmente, subrayó Caminada: «Necesitamos que esas empresas que le están sacando un 25% o 30% a los choferes vengan y se inscriban».
Expresó Caminada que la ordenanza en cuestión, aprobada en noviembre de 2025, viene a garantizar seguridad tanto a los trabajadores como a los usuarios.
Asimismo, planteó su preocupación respecto de lo insuficiente que se vuelve el sistema, con la saturación de choferes, que deriva en una tarifa exigua respecto del resto de los sistemas de transporte locales: «Estas empresas que parecían ser una solución a la falta de trabajo, pasan a ser abusivas. Y mientras más choferes se inscriben, más bajo es el precio del viaje. El municipio quiere que trabajen las aplicaciones, los dueños de los autos, los choferes. No queremos que esto se convierta en trabajo esclavo».
En esa misma línea, planteó: «Para que una persona tenga un rendimiento igual al de un empleado de comercio en blanco, de $1.200.000 por mes, tiene que tener entre ocho y diez horas arriba del auto de lunes a lunes. Con eso cubrís el costo standard del auto, pero si agarraste una piedra y rompiste una cubierta, que en lugar de rendirte 60 mil kilómetros, te rindió 20 mil, te arruinó la matriz de tus costos fijos. Ni hablar si se te rompe el auto, que te deja con días que no podés trabajar».
Alertó Caminada que la manera en que funciona el sistema de transporte de aplicaciones genera conflictos a nivel local: «El dueño del auto es un vecino de Alta Gracia, igual que el chofer. Este sistema perjudica a los dueños de las empresas de colectivos y los choferes, que son vecinos de Alta Gracia, como los dueños de los remises y los taxis, y las empleadas de los sistemas. Esto termina haciéndonos pelear a todos con distintas necesidades«.
Asimismo, remarcó que para las empresas de transporte de aplicaciones, la inscripción no implica una erogación importante: «Venir a inscribirse es una cuestión de tiempos, no de costos«.
RADIO TORTUGA (RT): ¿Qué análisis hacés de la situación económica en general?
MAXIMILIANO CAMINADA (MC): Esta situación económica hace que un montón de gente se quede sin trabajo, lo que conlleva que no tenga una obra social y tenga que recurrir al dispensario, sobre el que el municipio tiene que poner cada vez más recursos para darle contención a esos vecinos. A su vez, por la caída de la actividad económica, cae la coparticipación y a la Municipalidad le entra menos dinero. Es un cuello de botella en el que el perjudicado final termina siendo el municipio, que tiene que darle ayuda a un montón de sectores que no están contemplados dentro de sus funciones. Los malabares que hace el contador (Carlos) Di Leo para poder seguir garantizando la prestación de servicios en cada una de las áreas, para poder garantizar la prestación de servicios, los sueldos, los insumos, brindar la contención social. En este modelo económico, de la macro sacan provecho los que tienen mucho dinero y mucho poder. Ojalá este nuevo sistema derrame y llegue a todos.
En cuanto al comercio local, expresó Caminada: «Cada vez veo más locales vacíos. Hoy se nos hace muy difícil brindar contención a emprendedores que después de seis años bajan los brazos. Estuve reunido con el Centro de Comercio, que hace un buen trabajo de relevamiento y expone que hace más de un año y medio tienen caídas continuas. Antes hablábamos de caídas del 2% y ahora estamos entre el 12% y el 14%. ¿Cómo hace un comercio para seguir subsistiendo? Estamos en un embudo en el que nos estamos desconociendo entre los que tenemos necesidades».
Consultado sobre la salida a esta situación, planteó: «Si es (Javier) Milei, (Axel) Kicillof, si es (Mauricio) Macri u otro nombre que vaya a venir, a mí no me interesa. No me importa el nombre del que brinde una solución y una salida a este país. Si es de izquierda, de derecha, de centro. Se apostó a lo nuevo, a lo desconocido y terminó siendo más de lo viejo conocido».
RT: ¿Por dónde tiene que ir esa salida?
MC: Se hace mucho hincapié en que hay que acomodar la macro para tener resultados en la micro. Pero no están dando soluciones al sector productivo. Las actividades que están creciendo son la intermediación financiera, la actividad minera y la generación de energía; pero cuando empezás a ver la actividad productiva de vehículos, textiles, calzados, alimentos, todo está en caída y no crece. Cada vez va a haber más gente sin trabajo, a la que le va a costar reinsertarse socialmente y tener una calidad de vida que le corresponde. Cada vez la brecha entre los que están bien y los que están mal es más grande. Quien venga, con el nombre que tenga, tiene que tener el objetivo de activar las fábricas.
