Renault y Smata acordaron implementar el «banco de horas» en la planta cordobesa de Santa Isabel

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La multinacional Renault y el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) firmaron un acuerdo para implementar el «banco de horas» contemplado en la reforma laboral, que afectará a unos 1.200 trabajadores de la planta ubicada en el barrio Santa Isabel de la ciudad de Córdoba. La medida eximirá a la empresa de pagar horas extra y le permitirá al personal acumular horas de trabajo en los momentos de mayor actividad para compensar las eventuales caídas de la producción y evitar suspensiones, según se destacó oficialmente.

«Esto se debe a que en períodos de mayor producción, las horas adicionales pueden acumularse como crédito y compensarse en momentos de menor demanda», subrayó el Ministerio de Capital Humano, al celebrar este acuerdo.

La medida cobra vigor particularmente en tiempos en los que la industria automotriz atraviesa un crítico presente, con irregularidad en la actividad y alternando semanas de actividad y semanas de suspensiones; y sufriendo el impacto de la apertura de importaciones.

La expectativa en Santa Isabel está puesta en la fabricación de la pick up Renault Niágara, que implicaría una inversión de 400 millones de Euros.

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